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天津港停运 三氯乙烯出口承压

发布时间:2022-06-10 05:57:56 来源:华体会体育全站app 作者:华体会官网

  2015年8月12日23:30左右,天津滨海新区一集装箱码头发生爆炸,爆炸物品是集装箱内的易燃易爆物品,而后发生第二次爆炸。据央视报道,爆炸事故已造成44人死亡,32人伤势危重。我们对此不幸沉痛哀悼的同时,卓创资讯也将根据此事件对行业内产生的巨大压力进行详尽的分析。

  天津港是中国最大的人工海港,是我国对外贸易的重要口岸,同时也是三氯乙烯出口的最重要的港口,历年通过天津港出口至国外的三氯乙烯量占据国内三氯乙烯出口总量的半壁江山!据卓创资讯数据显示,2015年上半年,天津港出口三氯乙烯总量达9134.49吨,占据国内三氯乙烯出口总量的73.00%。

  据卓创资讯数据统计,国内三氯乙烯总产能在60万吨,同国内大部分化工行业一样,三氯乙烯近年来处于严重的产能过剩之中。三氯乙烯主要应用于制冷剂R134a原料、清洗、溶剂等行业,目前国内三氯乙烯下游行情均维持需求疲软的现状,生产商方面出货压力巨大,多数企业收出货压力而停车检修。山东、内蒙等地区主营企业资源主要维持出口市场,那么天津港爆炸事件将对其造成巨大的出货压力。

  据图二显示,三氯乙烯出口企业主要以山东滨化集团为主,另外达康化工、寿光新龙也均有一部分资源出口。卓创资讯针对此事件专门采访了该企业的负责人,滨化集团方面表示,长期以来受出货压力影响,三氯乙烯装置开车仅维持5成,厂内资源主要以出口为主,但8月份国三氯乙烯出口形势不佳,8月12号之后,厂内剩余出口量不多,因此8月份暂无明显压力,对未来计划如何,厂内人士表示,8月底装置将停车检修,预计维持10天左右。另外,达康化工、寿光新龙方面表示,天津港事件对厂内资源出口形成影响,但因其出口量较滨化而言微乎其微,未来三氯乙烯出口或增加运输成本通过青岛港出口,但目前尚无明确计划。

  据卓创资讯了解,2015年上半年国内三氯乙烯出口形势在量上相对比较乐观,出口总量达12512.88吨,同比上涨111.31%!但出口均价方面则下滑十分明显,据了解,2015年上半年国内三氯乙烯出口均价在858.22美元/吨,较去年同期877.48美元/吨下滑2.19%。其中出口均价最低月份的5月份仅维持838.84美元/吨。就国内三氯乙烯行情来看,生产商方面为刺激出口走量,而不得不进行降价促销。

  卓创资讯认为,天津港口爆炸事件对三氯乙烯出口市场形成的压力较大。目前国内三氯乙烯市场散水出厂主流集中在4300元/吨左右,生产商盈利空间偏弱。下游制冷剂R134a方面由于受到严重的出货压力,且后期进入淡季需求更加看弱,即便三氯乙烯降价促进国内需求,制冷剂市场需求量难以带动其销售。因此卓创资讯认为,未来三氯乙烯行业在天津港正式通运之前,通过其他港口出货,或降低装置开车负荷的可能性较高,价格方面明显下滑作用并不大。返回搜狐,查看更多


 
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